난바역의 이소노료타로 회전초밥집에서 든든히 배를 채운 후 이동한 곳은 오사카 도톤보리 중심가에서 북쪽에 위치한 헵파이브 대관람차였습니다. 오사카에서 야경을 즐길 수 있는 포인트들은 무척 많습니다. 저희가 들렀던 헵파이브 대관람차와 스카이 빌딩이 위치한 우메다 근처가 야경의 핫 포인트라고 할 수 있는데요, 연인과 조금은 차분하면서 고급진 야경을 즐기고 싶다면 스카이 빌딩의 공중정원을, 가족과 함께 야경을 즐길 계획이라면 헵파이브 대관람차를 추천드리고 싶습니다. 헵파이브 대관람차는 주유패스로 알려진 오사카 어뮤즈먼트 패스를 이용하여 무료로 탑승할 수 있기 때문에 주유패스를 구입했다면 꼭 들러야 하겠죠!


우메다역은 한큐선을 타고 이동하는 경우 한큐우메다 역에서 하차하면 되고 한큐선은 주유패스를 이용해서 무료로 탑승할 수 있는 구간입니다. JR 을 이용하는 경우에는 오사카역에서 하차하면 어렵지 않게 찾을 수 있습니다. 헵파이브가 주유패스의 무료 탑승 시설로 구분되어 있기 때문에 지하도의 이정표를 찾아가도 어렵지 않고 직원들에게 문의해도 쉽게 안내를 받을 수 있습니다. 운영시간도 나름 늦게까지 하는 곳이기 때문에 다른 일정을 소화한 뒤 들러도 괜찮습니다.



지하철에서 하차후 이정표에 적힌 헵파이브(Hep Five) 표기를 따라가는 것이 일단 첫번째 숙제입니다. 숙제 치고는 그리 어렵지 않기 때문에 헵파이브는 어렵지 않게 찾으실 수 있을 겁니다. 다만 늦은 시간에 도착한 경우 헵파이브의 쇼핑몰로 들어가는 입구가 닫혀 있어 당활할 수 있습니다. 그때는 헵홀(Hep Hall) 표기를 찾아 이동하시거나 길을 물으시면 또 다른 루트를 이용하실 수 있습니다. 엘레베이터는 사용하라고 있는 것이니 적극 이용하실것을 권장드립니다!




한자와 일본어로 많은 알 수 없는 많은 내용이 적혀있지만 대충 마지막 입장 시간이라던가 한번 탑승후 걸리는 시간, 돈을 내고 탑승하는 경우 초등학생 이상을 기준으로 500엔 정도의 비용을 받는 다는 내용이 확인됩니다. 8층 헵홀에 내리면 된다는 친절한 안내까지, 우리는 일본어를 제대로 알지 못하지만 이 모든 것을 너무나도 쉽게 이해할 수 있습니다. 우리의 목적지가 8층이라는 것이 확인되었으니 엘레베이터를 이용해서 8층까지 이동해 보도록 하겠습니다. 




층마다 카타카나와 영문으로 안내가 자세히 되어 있지만 늦은 시간에 방문한 덕분인지 아직 영업을 하고 있는 헵파이브 대관람차의 8층 등을 제외하면 아예 버튼이 눌리지 않도록 사용자 에러를 최소화 해 두었습니다. 덕분에 헤메지 않고 8층까지 바로 이동할 수 있었습니다. 다소 늦은 시간이라 생각했지만 주유패스의 힘인지 아니면 정말 이곳에서 볼 수 있는 야경이 절세의 경관이기 때문인지 뱀 처럼 몇 바퀴를 늘어선 탑승 대기줄을 만났습니다. 주유패스를 쓰는 경우 간단히 입구의 직원에게 패스를 보여주며 끝!




시간이 시간인지라 가족 단위의 여행객은 저희 가족을 제외하고는 찾아보기가 어려웠습니다 ^^ 대부분 커플이나 친구들끼리 여행온 경우가 많았고 한국인, 중국인은 물론이고 유럽의 어느 나라에서 왔을범직한 사람들도 눈에 띄었습니다. 역시 주유패스의 무료 탑승 대상 시설물이라는 것이 큰 역할을 한것이 아닌가 싶었습니다. 낮에 오사카 도착후 탑승했던 덴포잔의 대관람차가 그냥 그랬던 것에 비하면 헵파이브 대관람차는 시설의 깔끔함은 물론이고 에어컨-_-의 빠방함과 대기 시간의 압박까지 모든 것이 덴포잔 대관람차에게 압도적이었습니다. 









15분정도 소요된 대관람차 탑승은 사실 아주 대단한 감흥이 있지는 않았습니다. 하지만 와이프, 아이들과 함께 시원한 관람차에서 일본 오사카의 야경을 보는 것 자체만으로도 흐뭇해지는데는 모자람이 없었습니다. 뭔가 분주했던 하루를 이제 슬슬 마무리 하는 기분이 들어서 왠지 모르게 살짝 뭉클하기까지 했습니다. 기다리는 탑승객들은 어떤 이야기 꽃을 피우며 대관람차 탑승을 기다리고 있는걸까요? 





헵파이브의 쇼핑몰은 오전 11시부터 21시까지 운영하지만 대관람차는 저녁 11시까지 운영하기 때문에 시간 오사카 시내 일정의 마지막으로 잡기에 딱 좋은 모습입니다. 입장 마감 시간은 운영 마감 시간보다 조금 더 앞서고 있으니 감안하여 방문 시간을 잡으시면 괜찮은 하루의 마무리를 하실 수 있겠습니다~! 


여담입니다만, 저희 가족이 여기서 실수해던 것중 하나는 관람을 마치고 유니버셜 스튜디오로 돌아가면서 주유패스를 무리하게 이용하려고 했던 점입니다. 사철의 우메다 역에서 주유패스를 최대한 활용해서 유니버셜 스튜이도로 돌아가는 것이 이 늦은 시간에는 열차 간격. 환승에 소요되는 시간등 때문에 정말 최악입니다. 조금 비용을 지불해야 하지만 JR 을 타고 니시쿠조 역을 통해 유니버셜 스튜디오까지 가는 것이 무조건 진리입니다...! 아이들과 함께 여행중이라면 약간의 비용때문에 JR 대신 사철/주유패스를 이용하는 실수를 범하지 마시기 바라겠습니다!


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Posted by 노피디

큰 딸래미와 막내를 데리고 카이유칸을 구경하는 동안 둘째 딸래미와 와이프는 덴포잔 마켓플레이스에서 가벼운 쇼핑을 즐기면서 시간을 보냈습니다. 이왕 카이유칸 / 덴포잔 마켓플레이스로 온 김에 주유패스 소지자는 무료로 이용할 수 있는 덴포잔 대관람차까지 이용하고 이동하기로 했습니다. 쇼핑과 더운날씨에 지친 둘째는 유모차에서 골아 떨어진 바람에 다시 큰 딸래미와 막내를 제가 데리고 덴포잔 대관람차를 이용하기로 했습니다.


덴포잔 대관람차는 덴포잔 마켓플레이스와 같은 건물에 있기 때문에 엘레베이터를 이용해서 3층으로 이동하면 됩니다. 매표소는 2층에 있습니다만 주유패스가 있다면 매표소를 들르지 말고 3층 대관람차 탑승구로 바로 이동하면 됩니다. 탑승구에 있는 직원이 주유패스의 유효기간을 확인하고 바로 탑승 대기열로 안내해주더군요..! 


주유패스가 있다면 매표소는 지나치세요~!



일본의 모든 나이 기준은 "만" 나이! 아이들의 나이를 잘 계산해 BoA*요!


덴포잔 대관람차는 오다이바 팔레트타운 대관람차처럼 투명한 바닥으로 된 것과 그렇지 않은 일반 관람차로 나뉘어져 있습니다. 주유패스를 제시하면 둘중 어떤 것을 탈지 결정해야 하는데요, 예상하셨다시피 투명한 대관람차는 몇 개 안되기 때문에 조금 기다려야 할 수 있습니다. 낮시간임에도 투명한 대관람차를 탑승하기 위한 탑승객들이 좀 있어서 NoPD 가족은 일반 대관람차를 탑승하기로 했습니다. 1분의 대기도 없이 바로 고고씽~!


덴포잔 대관람차에는 에어컨이 설치되어 있긴 하지만 이게 생각보다 비리비리해서 별로 시원하지가 않습니다. 직원들이 한대 걸러 한대 문을 열어주는게 왜 그런가 싶었는데, 아마도 한바퀴 사람 없이 도는 동안 에어컨 바람으로 어떻게든 객실(?) 온도를 떨어뜨리기 위해서 그랬던 것이 아닌가 싶습니다. 여름의 대낮에 대관람차를 탑승하기로 한 순간 감뇌해야 하는 -_- 더위겠지만 그게 싫다면 주유패스 무료 탑승의 기회의 효용성을 한번 고민할 필요가 있어보입니다.


뭔가 사진도 더워보입니다. 선풍기 도는 정도의 느낌.


왼쪽편의 넓은 V자 건물이 카이유칸! 그 오른쪽 해변가에 캡틴라인이 정박한다는!


밤에보는 야경이 더 예쁠것 같은 뷰..! 낮에는 너무 민낯..!



근처의 경관이 특별한게 없어서 (사실은 뭔가 있겠지만 난 누군가 또 여긴 어딘가였기에...) 개인적인 생각으로는 야간에 탑승하는 것이 조금 더 좋을 거라 생각이 됩니다. 다만 저희 가족은 이동 경로를 카이유칸을 먼저 들렀다가 오사카 도톰보리쪽으로 이동하기로 했기 때문에 낮에 탑승하는 것이 훨씬 효율적인 동선이었습니다. 그리고 사실 야간에는 주유패스로 무료 탑승 가능한 햅파이브 대관람차를 탑승하는 것도 일정에 있었기 때문에 아쉽지만 낮의 경관으로 만족하기로 했습니다.


대관람차로 잠시 더위를 즐기고(?)오니 둘째도 잠에서 부스스 깨어났고, 이제 시내로 이동하기 위해 JR 역으로 이동했습니다. 일본의 여름은 분명 덥지만 한국만큼 후덥한 날씨는 아니라서 그냥저냥 견딜만 합니다. 덴포잔 대관람차를 나와 JR 역까지는 7~8분 정도의 거리로 아이들을 데리고 이동하는데도 별로 부담되지 않았습니다. 중간중간 보이는 자판기에서 뭔가를 사달라며 졸라대는 아이들의 칭얼댐 정도가 전부였네요!


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Posted by 노피디

여행을 준비할 때 어느 작은 것 하나 고민되지 않는 것이 없겠지만 항공편의 시간은 그런 고민들 중에서도 백미(?)입니다. 항공편이 아침 일찍 도착하는지 혹은 저녁 늦게 도착하는지에 따라 여행의 전반적인 일정이 달라질 수 밖에 없기 때문입니다. 한국과 일본은 지척에 있는 나라이고 특히 서울과 도쿄는 각자의 수도이다보니 항공편이 무척 많습니다. 하지만 막상 표를 구하려고 하면 황금시간대의 표는 구하기 일정에 임박하여 알아보면 구하기가 쉽지 않아 여행일정을 변경하는 경우도 종종 생기곤 합니다.


출장 일정과 연계하여 가족 여행을 기획했고, 아이들이 셋이나 되는 터라 의도적(?)으로 조금 늦은 시간의 출발편을 선택했고 때문에 첫날 여정을 어떻게 짤지 무척 고민이 많이 됐습니다. 시내를 돌아다니기에는 짐도 다소 있을 뿐만 아니라 도쿄 디즈니랜드까지 이동하여 호텔에 들어가야 하는 걸 감안하면 시간이 무척 빡빡했기 때문입니다. 그래서 첫 여정은 공항과 디즈니랜드의 중간쯤에 위치한 오다이바로 선택했습니다. 오다이바까지 가는 방법은 여러가지가 있겠지만 철도의 나라 일본에 아이들이 처음 오는 만큼 일본의 철도 시스템을 보여주기로 마음 먹었습니다.



친절하게 한글로도 적혀있는 도쿄 모노레일 노선도



공항에서 오다이바까지 철도를 이용하여 움직이는 방법은 도쿄 모노레일입니다. 도쿄 모노레일은 공항에서 도심까지 연결해주는 것을 목표로 만들어진 노선으로 하네다 공항의 공항철도 격입니다. 입국장에서 도쿄 모노레일 역까지의 이동도 얼마 걸리지 않고 특히 오다이바까지는 한번의 환승만으로 이동할 수 있기 때문에 최소 시간으로 최적의 루트를 잡을 수 있다는 장점이 있습니다. 보통 도쿄 모노레일을 이용하여 시내로 진입하는 경우에는 종착역인 하마마츠쵸 역에서 환승하겠습니다만 오다이바로 진입하기 위해서는 텐노즈아일 역에서 갈아타는게 좋습니다.




비가 와도 그래도 신난 두 딸래미.


목적지는 도쿄 테레뽀토!



하네다 공항에서 도쿄 모노레일을 승차권을 끊을 때 자판기를 이용하지 말고 직원을 통하면 텐노즈아일 역에서 린카이 센으로 환승시 사용할 수 있는 티켓을 같이 끊을 수 있습니다. 항상 계시는지는 모르겠지만 한국어가 유창한 직원분이 계셔서 아이들 할인까지 적용하여 편하게 승차권을 구매할 수 있었습니다. 린카이 센으로 연결되는 텐노즈아일 역에 한가지 단점이 있다는 점은 짐이 많거나 아이들이 많을때 염두해 두셔야 합니다. 역 이름은 같지만 환승 통로 등이 준비되어 있지 않아 역사 밖으로 나가 5~10분 정도 걸어야 합니다. 비까지 내리던 날씨라서 환승이 좀 걱정되었지만 일본에 왔다는 아이들의 흥분감으로 갈음했습니다 ㅎㅎ.



이동 동선은 하네다에서 텐노즈아일을 거쳐 도쿄 텔레포트로 가는 최단 노선!



린카이 센으로 무사히 갈아탔다면 이제는 신키바 행 열차를 잘 올라타고 내릴 역만 잘 보면 됩니다. 오다이바에서 대관람차를 타고 다이버시티에서 건담 관람(?) 및 요깃거리로 배를 채우는게 목적이었기 때문에 영어로 나오는 안내방송을 잘 듣고 무사히 도쿄 텔레포트(Tokyo Teleport)역에 내릴 수 있었습니다. 도쿄 텔레포트 역은 오다이바 대관람차 바로 앞에 있는 역이기 때문에 환상적인 동선이 나올수 밖에 없는 곳이랍니다. 오다이바를 시간내어 오기 힘들고 여정이 다소 빡빡하다면 잠깐의 시간을 할애해서 오다이바를 즐기는 것도 나쁘지 않은 선택이라 생각됩니다. 특히 아이들이 있다면 말이죠..!!




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Posted by 노피디

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