요즘 많은 사람들에게 화두가 되고 있는 단어가 "창업" 입니다. 어떤 회사에 속해 일을 하기 보다는 자신의 일을 찾고 더 큰 성공을 꿈꾸는 사람들이 특히 창업에 많은 도전을 하고 있습니다. 최근 5~10년 사이에 실리콘밸리를 중심으로 스타트업(Start-up) 기업들이 큰 성공을 거두고 많은 투자를 이끌어 내면서 특히 IT 분야에서는 제2의 닷컴 붐이라고 할 만큼 많은 창업이 이루어지고 있습니다.

그런데 언론을 비롯하여 정부까지 나서며 "창조 경제"라는 미명하게 창업 이야기를 화두로 꺼내다보니 창업을 하고 사업을 이끌어가는 것의 어려움, 사업을 정상 궤도로 이끌어 올릴때까지 들어가는 피나는 노력, 기업 운영을 하고자 하는 사람이 가져야 할 철학과 같은 고민하고 싶지 않은 것들은 그다지 많이 입에 오르내리지 않은 것이 사실입니다. 

Apple | 2014:02:06 06:55:46


북퀘스트에서 출판된 책, 작은 사장을 큰 기업인으로 성장시키는 "99가지 씨앗"은 우리가 쉽게 접하기 힘든 창업, 사업화 과정에서 겪는 많은 고민들과 어려움, 그리고 창업을 생각하는 사람들이 가져야할 생각과 철학에 대하여 20명의 선배 창업가들을 통해 경험이 녹아있는 이야기들을 전해주는 책입니다. 20명의 멘토들은 IT 분야 뿐만 아니라 서비스, 제조업 등을 막론하며 자신만의 생각을 가지고 창업에 대해 이야기를 해주고 싶어하는 사람들로 구성되어 폭넓은 생각을 할 수 있는 기회를 마련해 주고 있습니다.

Apple | 2014:02:06 06:56:07


젊은 창업가와 연배가 있는 창업가, 첨단 기술 분야의 창업가와 사람의 노동력을 필요로 하는 창업가는 업의 특성이 다르기 때문에 생각하는 방법과 철학이 다를 수 밖에 없습니다. 창업과 사업이라는 단어를 앞에 두고 공통분모가 되는 부분도 분명 있겠지만 우리가 서로 다른 업으로 여기는 것은 공통분모 위에 얹어져야 하는 다른 사상이 있기 때문입니다.

트렌드에 민감해야 하는 IT 분야의 창업가라면 조금 더 도전적이고 유연한 사고방식을 가져야 할 것이고 경쟁이 치열한 전통적인 분야에 뛰어드는 창업가라면 냉철함과 끈기를 가지고 시장을 뚫어낼 수 있는 강한 추진력을 가질 필요가 있을 겁니다. 다양한 분야에서 활동하는 20명의 멘토들의 한마디 한마디가 서로 다른 듯 하면서도 손에 잡히지 않는 공통점이 있다고 느껴지는 것은 이런 사실들 때문일 겁니다

Apple | 2014:02:06 06:57:03


이 책이 주는 매력중 하나는 흔히 요즘 젊은 사람들이 창업을 꿈꾸면서 자유 분방하고 격식에 구애 받지 않는 직장 분위기를 꿈꾸는 것에 일침을 놓는 것 같은 챕터들이 중간중간 섞여 있다는 것이다. 국내는 물론이고 세계적으로 영향력이 큰 회사로 자리잡은 삼성전자 등 삼성 그룹사를 보면 회사 내에서도 조직들간에 무한 경쟁을 통해 임직원들이 스스로를 더 단련시키고 목표를 반드시 달성하는 업무 강도를 가지고 있다.

혹자는 삼성전자와 같은 곳이 (부문, 부서마다 다르긴 하지만) 아무리 인센티브(PS, PI)를 많이 준다 하더라도 새벽같이 나와서 밤늦게 퇴근하고 밤샘도 불사하는 업무 분위기 때문에 그곳에서 일하고 싶지 않다는 이야기를 하기도 한다. 하지만 또 다른 어떤 사람은 그곳에서 그런 과정을 통해 얻은 기술역량과 프로젝트 필달의 경험을 바탕으로 더 큰 성장을 이루어 내기도 한다. 가혹한 업무 환경이 꼭 좋은 것만도 나쁜 것만도 아니겠지만, 분명 어딘가에서는 효과적일 수 있다는 점을 이 책은 상기시켜 주고 있다.

Apple | 2014:02:06 06:57:27


주변 사람들과 새로운 아이템을 생각하고 사업화라는 공상에 빠질때가 참 많다. 아직까지 제대로 성공해보지 못했지만 나름 실행도 여러번 옮겨보면서 생각과 현실의 괴리에 대해서 많은 것을 깨달았던 기억이 난다. 책의 몇 개 소제목에서 이야기하고 있는 "블루오션이 정말 블루오션일까?" 라는 내용은 처음 사업을 구상하는 사람들이 빠지기 쉬운 오류에 대한 날카로운 지적이다.

당장 영업 이익률이 높이 나오는 시장이라면 곧 수많은 경쟁자들이 파이(Pie)를 뺏기 위해 도전장을 내밀 것이고 아무도 뛰어 들지 않은 시장이라고 히히거리면서 뛰어들면 아무 고객도 만나지 못하는, 사실은 시장이 아니라는 상황에 직면할 가능성도 높다. 멘토들은 자신들 역시 그런 과정을 통해 사업과 시장에 대한 시행착오를 겪었고 그 이야기들을 창업을 꿈꾸는 사람들에게 해주고 있는 것이다.

Apple | 2014:02:06 06:59:07


창업과 사업은 상상이 아니라 현실이다. 영화속에 나오는 페이스북은 기괴한 취미를 가진 대학생들이 너무 쉽게 만들어서 큰 성공을 만들어낸 것처럼 보이지만 그 이면에 있었던 수많은 실패와 재도전, 위기와 그걸 극복해 내기위해 투입한 노력과 시간은 현실의 이야기라는 것이 포인트다. 20대 후반의 젊은 창업가에서부터 나이 지긋한 고참 창업가들이 해준 짧은 한마디들은 이 책에 99가지의 씨앗으로 녹아들어가 있다.

우리는 우스갯소리로 "이놈의 직장 때려치고 사업이나 할까" 하는 말을 동료들과 많이 하곤 한다. 밑져야 본전 치킨집이라도 하나 차려볼까 하는 말도 심심치 않게 한다. 그런데 정말로 그런 도전을 해야하는 상황이 왔을때 과연 우리는 준비되어 있는지 생각해 봐야 하지 않을까? 창업은 내가 원해서 할 수도 있는 것이지만 어쩔 수 없이 현실의 문제로 맞딱드릴 수 있다는 생각을 해본다. 이 책이 꼭 창업으로 새로운 걸 꿈꾸는 사람만이 아닌 꿈을 꾸어야만 하는 사람에게도 필요한 이유다.

이 책은 짧고 쉬운 문체로 적힌 99가지 이야기와 그 안에 녹여진 멘토들의 코멘트들이 술술 읽히는 책이다. 시간이 된다면 출퇴근 길에 만원 지하철에서 조금씩 읽어 나가도 그리 많지 않은 양이다. 하지만 하나 혹은 두개의 문장으로 정리된 멘토들의 이야기는 글자로 적혀있지 않는 더 많은 것을 이야기 해주고 있다. 영원한 직장이 없는 시대를 살아가는 우리들이 꼭 한번 읽어보면 좋을 책이라는 생각이 든다.

YES24 에서 "99가지 씨앗" 자세히 살펴보기 [바로가기]



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Posted by 노피디
자동차 보험은 사고를 내지 않을수록 갱신시 보험료가 점점 저렴해지는 구조입니다. 반면 사고를 내면 보험료가 할증되어 더 비싼 보험료를 지불해야 하기도 합니다. 흔히 "손해율" 이라고 불리우는 값이 보험 가입자들이 사고를 내고 보험을 통해 수리비 등을 지불한 데이터를 근간으로 산정되는 것이지요. 이런 기본적인 보험료 산출 방식을 응용해서 만든 것이 "주행거리 할인" 또는 "마일리지 할인", "Eco 마일리지 할인"으로 불리우는 주행거리에 따른 보험료 할인 특약입니다.

주행거리와 보험료 할인은 무슨 상관관계가 있을까요? 보험사들이 자사 보험 가입자들을 대상으로 사고와 주행거리의 관계를 찾아보니 차량을 많이 운행하는 운전자는 주행거리가 길어지고 이에 따라 사고가 발생할 확률이 높다는 결론을 얻을 수 있었습니다. 즉, 차량 운행이 적게 될수록 보험사 입장에서는 사고 발생에 따른 보험료 지급이 줄어들 수 있다는 사실(?)을 발견한 것이지요. 주행거리 할인 특약은 운전을 적게해서 사고 발생 가능성을 줄이면 할인을 해주는 특약이라 보시면 되겠습니다

 
보험사들이 제공하는 주행거리 할인율과 기준 거리는?

처음 주행거리 특약이 등장했을때는 보험사별로 큰 차이가 없었습니다. 대부분의 보험사들이 두가지 옵션을 제공했는데요, 연간 4,000km 이하 운행에 대한 할인과 7,000km 이하 운행에 대한 할인이었습니다. 보험사마다 손해율이 다르기 때문에 할인율도 조금씩 차이가 있었습니다만 적게는 4% 에서 많게는 16% 정도까지의 보험료 할인이 가능했습니다. 신차 기준으로 초도 보험료가 1백만원이 넘는 것을 생각해보면 10% 라고 가정해도 10만원의 보험료 할인이니 금액이 생각보다 꽤 큰 편입니다.

이렇게 두가지였던 주행거리 할인이 2013년 들어서 경쟁이 치열해 지면서 더 다양한 옵션이 생기기 시작했습니다. 교보악사에서 9,000km 이하 운행에 대한 장거리 할인 신설을 깃점으로 현대해상, 동부화재, LIG손해, 메리츠화재 등 주요 자동차 보험사들에서 최대 10,000km 에 대한 할인을 제공하고 중간 거리인 5,000km 등에 대한 할인도 경쟁적으로 출시되기 시작했습니다. 보험사별로, 주행거리별로 할인율은 천차만별이기 때문에 무료 자동차 견적 비교 서비스를 이용해서 주행거리 할인을 일괄적으로 받아보시면 비교, 선택하기가 훨씬 수월합니다. 

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주행거리 할인, 선할인과 후할인중 어떤것이 더 저렴할까?

주행거리 할인을 받는 방법은 선할인과 후할인의 두가지로 나뉘어 집니다. 일반적으로 보험 갱신 시점에 선할인과 후할인중 어떤 형태로 할인을 받을 것인지를 결정하게 되는데요 일반적으로 후할인이 더 많은 할인율을 제공합니다. 보험사별로 비교 견적을 받더라도 꼭 선할인시 할인율과 후할인시 할인율을 확인할 필요가 있습니다. 

보험사에 주행거리 확인 정보를 전달하는 방법은?

보험사에서 주행거리 확인을 하는 방법은 두가지입니다. 보험 가입 시점에 차량 대시보드에 표시된 주행거리 사진을 찍고 보험 만료일 전후를 기해 주행거리 사진을 한번 더 찍어서 육안으로 주행거리를 확인하는 방법과 주행거리기록장치(OBD)를 이용해서 정확하게 측정된 데이터를 이용하는 방식이 있습니다. 개인적인 경험으로 미루어 볼 때, 스마트폰 등으로 사진을 촬영해서 보험사 사이트에 업로드 하는 것이 가장 간편했습니다. OBD 를 이용하는 경우 측정된 주행거리 확인등을 위해 자동차 정비소, 공업사를 방문해야 하는 불편함이 있다는 점도 알아두시면 좋을 것 같습니다.

 
자동차보험은 매년 의무적으로 가입해야 하는 보험이다보니 크게 고민하지 않고 가입하는 경우가 많습니다. 하지만 자동차 보험은 각 보험사별로 사고 발생 비율이 다르고 보험 처리로 인해 발생하는 손해율이 다르기 때문에 보험비가 많이 차이가 납니다. 여기에 주행거리 할인 특약도 보험사별로 할인율이 천차만별이고 기준 주행거리별 할인도 다양하기 때문에 꼭 여러 보험사의 견적을 받고 비교할 필요가 있습니다.

보험사마다 일일이 컨택해서 보험 견적을 받는 것도 참 번거로운 일입니다. 매년 반복되는 의무 보험이기에 그런 번거로움이 더 크게 다가옵니다. 이럴때 주요 9개 자동차 보험사 비교 견적 서비스를 이용하시면 간편하게 9개 주요 자동차 보험사의 보험 견적을 받아보고 꼼꼼한 할인 혜택, 할인율 차이에 대한 안내도 받아보실 수 있습니다. 비교견적을 받는다고 해서 꼭 이곳을 통해 가입해야 하는 것도 아니기 때문에 부담없이 일상의 편리함을 위해 이용해 보시면 좋을 것 같아 추천해 드립니다

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참고로 자동차 보험사 비교 견적 서비스를 통해 NoPD 가 직접 받아본 제 차에 대한 견적 정보를 첨부해 봅니다. 보험사마다 정말 천차 만별로 항목별 비용이 산정된 것이 보이시나요? 일일이 이런 정보를 비교해 볼 필요 없이 편리하게 비교 견적 서비스를 통해 무료로 여러 보험사가 제공하는 보험료를 비교해 보시기 바랍니다!


 


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Posted by 노피디
결국 공정택 前 교육감에게 사전 구속영장이 청구되었습니다. 엊그제 갑작스레 입원한다는 퍼포먼스를 하길래 " 구속영장은 어떻게 피해보려고 발악하는구나 " 라는 생각이 들었는데, 왠일로 검찰이 구속영장을 바로 받아내고 말았습니다.

물론 아직 갈길은 멉니다. 곧 휠체어를 타고 있는 사진이 신문과 인터넷에 도배될 것이고 초췌한 얼굴로 고령의 어드밴티지와 병자의 어드밴티지를 받기 위해 안간힘을 쓰겠지요. 많은 대기업 총수들과 정치인들이 밟던 더러운 길을 교육자의 가면을 쓴 사람이 똑같이 따라한다면, 이 나라의 교육이 머리끝부터 발끝까지 썩어있다는 것을 보여주는 그 이상도 이하도 아닐 것 입니다.

썩어있는 교육계의 우두머리들

공정택 前 교육감은 교육계에서 잔뼈가 상당히 굵은 사람입니다. 1934년생으로 여러 학교의 교장과 대학교 총장까지 지냈으며, 16대 17대 교육감의 자리에 앉아 있었습니다. 존경받을 자리들을 줄줄이 꿰차고 교육계의 수장격인 일을 했다는 사람이 이모양입니다. 저 자리들에 앉아 있을 때, 정말 자리에 걸맞는 말과 행동을 했을지... 걱정이 앞섭니다.

출처 : 네이버 인물검색


매관매직이 성행하는 쓰레기같은 교육판에서 뒷돈과 인사청탁의 핵심에 서있던 그. 그를 바라보고 비리와 더러운 짓들을 서슴없이 행한 소위 오른팔 왼팔이라는 사람들. 어린시절, 교육감, 장학사라는 사람들이 온다고 하면 청소에 발표 연습에 오도방정을 떨던 기억, 다들 나시지요?

제 상상입니다만, 그런 것들은 애초에 관심이 없었을 겁니다. 요식행위가 끝나고 돈이 오가며 설왕설래하는 뒷풀이 자리가 그날의 핵심이었겠지요. 교감은 어떻게든 교장자리 차보려고, 평교사들은 어떻게 자리 한번 잡을 기회 없을까 하고...

(묵묵히 자리를 지키고 계시는 많은 선생님들 죄송합니다만, 아시다시피 미꾸라지들이 물을 흐리는 법입니다. 당분간 괴로우시겠지만 버티셔야할 것 같습니다.)

그렇다면 밑바닥은 깨끗한가?

때맞춰 터지는 많은 이슈들을 잠재울 껀수로 정부와 여당은 공정택 사태를 택한 듯 합니다. 여당과 소위 그들이 부르는 '좌파'에 대항하여 핵심 인물로 서울시 교육감에 앉혔던 자를 이렇게 내치는 모습을 보면 말이지요. (쪼인트 사건과 안상수 망언 등 요즘 덮을 사건이 너무 많지요) 검찰을 앞세워 교육 비리 척결을 대통령이 지시했다는 말은 곧이 곧대로 믿는 사람은 한명도 없을겁니다.

정치판은 늘 그렇게 돌아가니 그러려니 하는게 상책인 것 같습니다만, 여튼 칼을 본의 아니게 쥔 검찰이 어디까지 손댈 수 있을 것인지... 걱정반 기대반인게 솔직한 심정입니다. 촌지로 대표되는 교육계 전반에 걸친 문제까지 손을 대줬으면 하는게 솔직한 바램이지만 검찰이 거기까지 하는게 맞는지도 의문이고... 너무나 광범위하게 일반화된 것이 촌지인지라 여러모로 쉽지 않아 보입니다.

미꾸라지들... 매운탕 끓여 먹을수도 없고... (출처 : 웹검색)


교육계는 완전히 흙탕물 같습니다. 위에서부터 아래까지 맑은 구석이 하나도 없습니다. 우리 아이가 혹시나 손해 볼까봐 울며 겨자먹기로 선생님께 선물을 보내고 돈을 보내는거, 예전보다 더했으면 더했지 덜하지 않은 것 같습니다. 스승의 날, 명절 즈음에 학교 근처를 단속하는게 전부가 아닙니다. 휴대폰으로 집주소 찍어주는 선생님이 있고, 촌지의 정도에 따라 아이들을 차별대우하는 선생님들이 지천에 널려 있습니다.

어디서부터 손을 대야 할까요. 혹자는 이런 말을 합디다. 선생님(교육계 종사자가 더 맞을 것 같습니다)이라는 직업이 그냥 회사원처럼 일하면 되는 직업이 아닌데 1) 연금으로 보장되는 노후, 2) 짤릴 위험 없는 안정성 때문에 인기 직업으로 분류되는게 문제다 라고.

교육은 백년지대계?

최근 오바마 대통령이 한국의 교육을 본받아야 한다는 논조의 이야기를 해서 화제가 되었는데 한국의 이런 현실을 알면 말을 취소할지도 모르겠습니다. 교육이 정치의 쟁점이 되고, 비리의 온상이 되어있는데 어찌 한국의 교육을 본받을 수 있겠습니까? (물론 오바마 대통령이 말한 의미는 다른 뜻인거 다들 아실거라 믿고 이렇게 적습니다)

교육은 백년을 내다보고 나라의 새싹들을 키우는 장기 프로젝트 입니다. 좌파, 우파 따지면서 일회성으로 할 일은 당연히 아니고, 선거에 맞추어 무상급식 운운하는 것도 당연히 안됩니다. 그 모든 이권과 세력다툼에서 조금 떨어져 " 묵묵히 " 이루어져야 하는 것이 교육입니다.

제발 부탁인데 (당연히 안들어 줄것도 압니다. 그래서 슬픕니다.) 어떻게 좀 해주십시오. 위에서부터 맨 아래까지 물청소 시원하게 한번 해주십시오. 이래가지고 좌파든 우파든 대한민국 몇 년 가겠습니까? 하기사... 성폭력이 지난 10년간 좌파 교육때문이다 라는 발언이 뉴스에 나오는 나라에서 뭘 바라겠습니까... 참 슬픕니다...

- NoPD -
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Posted by 노피디

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